VT集成系統(tǒng)公司使用FLIR紅外熱像儀幫助確保海上安全
在輿論的VT（原沃斯珀 桑尼克羅夫特）綜合服務(wù)（車載資通訊系統(tǒng)）， 在實(shí)時(shí)熱成像擅長 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的識別 機(jī)械，電氣和電子故障。
它也起著關(guān)鍵作用，確保一 工作船的船員環(huán)境，我們?yōu)樗梢园踩�，尤其是在海上�?該公司最近贏得了幾個(gè)全壽命支持合同提供船舶和岸基皇家服務(wù)海軍艦艇。這些合同是在隱 已商定的水平，維護(hù)船舶的可用性。熱成像，連同與其他狀態(tài)檢修技術(shù)，被視為是至關(guān)重要的 實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，因此，車載資通訊系統(tǒng)選擇投資在自己的FLIR紅外相機(jī)。 的VT集團(tuán)是一個(gè)國際政府服務(wù)供應(yīng)商，其活動(dòng)為兩個(gè)業(yè)務(wù)。 VT的造船 設(shè)計(jì)并建立了廣泛的船只 為皇家海軍和海軍確實(shí) 遍布世界各地。它還建立小 為商業(yè)市場船只和 船用設(shè)備用品專家。 VT支持服務(wù)提供軍事和 商業(yè)部門，該帳戶活動(dòng) 兩年多的集團(tuán)營業(yè)額的三分之二。 （及物動(dòng)詞前沃斯珀桑尼克羅夫特）綜合 專門提供服務(wù)costefficient 支援計(jì)劃和服務(wù) 從雙方的VT企業(yè)客戶 師。負(fù)責(zé)開發(fā)此 陸基兩個(gè)組織的能力 和海洋項(xiàng)目是主管 維修工程，大衛(wèi)霍頓。 他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)把各個(gè)使得 通過他們的熱成像攝像機(jī) 步伐。 視覺和柴油發(fā)電機(jī)的紅外圖像。 前視紅外攝像機(jī)紅外幫助 確保海上安全
應(yīng)用 故事 探測器的分辨率，圖像更新率， 準(zhǔn)確度，熱靈敏度，瞬時(shí) 視野，圖像存儲(chǔ)以及是否 該單位有一個(gè)內(nèi)置數(shù)碼相機(jī)，分別 所有分?jǐn)�。用于這兩種品質(zhì)的支持 攝像頭和軟件，該期限 服務(wù)及相關(guān)的成本也是關(guān)鍵 組件在贊成最終決定 一個(gè)前視紅外紅外攝像機(jī)。 車載資通訊系統(tǒng)也選擇了前視紅外Reporter軟件 包配合紅外線前視紅外 相機(jī)，所有這些都是由大衛(wèi)報(bào)告 霍頓要快，易于使用。 “一個(gè)為我們的前視紅外最早的應(yīng)用 紅外攝像機(jī)，以幫助支持 回聲類和操作類船舶河 根據(jù)承包商的皇家海軍 后勤支持服務(wù)合同，“大衛(wèi)霍頓 解釋。 “就這些船舶，相機(jī) 用于檢測和故障診斷中的一 廣泛的系統(tǒng)和設(shè)備。“ 這些措施包括推進(jìn)系統(tǒng) - 包括主發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱 和螺旋槳;的柴油發(fā)電機(jī)， 配電板和配電盤 構(gòu)成發(fā)電和 分配制度;燃料油，潤滑油， 供暖，通風(fēng)和空調(diào)設(shè)備 系統(tǒng)，新鮮，鹽，黑，灰水 系統(tǒng)，冰箱和冷凍設(shè)備，消防， 艙底和壓載系統(tǒng)，雷達(dá)，導(dǎo)航 通信設(shè)備和 緊急發(fā)電機(jī)。
這些系統(tǒng)的定期測試 必須確保遵守規(guī)則 船級社和法規(guī)， 海事與海岸警衛(wèi)局和 新引進(jìn)的國際海上人命安全規(guī)則。 后者需要的船舶，其領(lǐng)域 表面溫度可能超過220 º C的 要接受定期熱成像 調(diào)查。機(jī)械，相關(guān)的易燃 流體系統(tǒng)和熱表面相鄰 明顯的候選人。 調(diào)查期間，車載資通訊系統(tǒng)排氣檢測線 柴油發(fā)電機(jī)的溫度顯示 在根據(jù)海上人命安全公約所允許的過剩 條例。隨后的調(diào)查 發(fā)現(xiàn)周圍的絕緣線已 滅亡了。左未被發(fā)現(xiàn)的，行會(huì) 無疑破裂，導(dǎo)致燃料 噴上柴油發(fā)電機(jī)組排氣 傳感器。如果這反過來又點(diǎn)燃一大 在機(jī)房火災(zāi)將導(dǎo)致。 除了安全問題，一個(gè)高資本 成本也將在已經(jīng)發(fā)生 更換受影響的廠及配套 機(jī)房設(shè)備。
“目前，該相機(jī)具有良好的真正 證明了它的價(jià)值，“大衛(wèi)霍頓
業(yè)務(wù)：