發(fā)電機短路事故分析和防范措施

發(fā)電機短路事故分析和防范措施
(1) 電氣檢驗在停機對發(fā)電機定子線圈進行反沖洗后，甲側(cè)反沖洗閥門手動操縱沒有完全恢復到位(事后檢查發(fā)現(xiàn)，該閥門尚有15%的開度)，致使發(fā)電機冷卻水部分被旁路。
　　(2) 汽機運行職員在開機前未認真檢查發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)運行狀態(tài)是否正常；機組并網(wǎng)運行后對出現(xiàn)的“發(fā)電機定子線圈溫度高”報警未引起高度重視，沒有作出正確的判定和檢查處理。 頻譜分析儀| 電池測試儀| 相序表| 萬用表| 功率計| 示波器| 電阻測試儀| 電阻計| 電表| 鉗表| 高斯計| 電磁場測試儀| 電源供應(yīng)器|
　　(3) 熱工部分數(shù)據(jù)不正確，在一定程度上影響了運行職員的判定思路。
　　(4) 由于進進發(fā)電機定子線圈冷卻水量減小，致使線圈溫度升高，最高到達146℃，盡緣引水管受熱膨脹，有一根縱向破裂，使線棒盡緣下降，發(fā)出接地信號，進而相間短路，“差動保護”動作跳機。
　　暴露問題
　　(1) 生產(chǎn)安全、技術(shù)治理不嚴格，各項考核沒落實，安全意識淡薄。
　　(2) 運行治理松懈，制度執(zhí)行不嚴，運行職員責任心不強，專業(yè)素質(zhì)差，開機前檢查不到位，對線圈溫度數(shù)據(jù)異常沒能正確對待，未及時采取相應(yīng)處理措施，也未及時上報。
　　(3) 檢驗治理不嚴，職員素質(zhì)差，檢驗時沒有規(guī)范履行工作聯(lián)系手續(xù)，沒能嚴格執(zhí)行工作票制度。
　　(4) 熱工設(shè)備治理與監(jiān)視不到位，部分電測數(shù)據(jù)不正確給運行職員造成誤判定。
發(fā)電機短路事故防范措施
　　(1) 認真吸取這次事故教訓，不斷進步熟悉，加強職工思想政治方面的教育，強化職工工作責任心。
　　(2) 加強運行治理和檢驗治理，落實各項治理制度，嚴格執(zhí)行兩票三制和運行規(guī)程。
　　(3) 出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常時，首先要檢查設(shè)備運行是否正常，之后對數(shù)據(jù)異常要認真分析’>分析和慎重對待。
　　(4) 對所有熱工、電氣儀表和二次回路進行普，消除設(shè)備缺陷，使表計、保護正確可靠。
　　(5) 理順機、電運行在設(shè)備治理上的界限和責任。
　　樹立電力生產(chǎn)危險處處存在，事故可以預(yù)防的觀念，建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)視體系，對有關(guān)法規(guī)、標準、規(guī)程、制度的執(zhí)行情況進行有效監(jiān)視，對危及設(shè)備和人身安全隱患的跟蹤檢查，按四不放過的原則加強事故治理。加強電廠運行、檢驗職員專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，進步全體工作職員的高度責任心，杜盡類似事故的發(fā)生。