鉛蓄電池的優(yōu)點及短路現(xiàn)象及原因
鉛蓄電池(Sealed Rechargeable Battery):其體積和重量一直無法獲得有效的改善,因此目前最常見還是使用在汽車、摩托車發(fā)動之上。鉛酸電池最大的改良,則是新近采用高效率氧氣重組技術(shù)完成水份再生,藉此達(dá)到完全密封不需加水的目的,而制成的“免加水電池”其壽命可長達(dá)4年。鉛蓄電池的優(yōu)點是放電時電動勢較穩(wěn)定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環(huán)境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個循環(huán)、貯存性能好(尤其適于干式荷電貯存)、造價較低,因而應(yīng)用廣泛。
鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)開路電壓低,閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓;(2)大電放逐電時,端電壓迅速下降到零;(3)開路時,電解液密度很低,在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象;(4)充電時,電壓上升很慢,始終保持低值(有時降為零);(5)充電時,電解液溫度上升很高很快;(6)充電時,電解液密度上升很慢或幾乎無變化;(7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。
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造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個方面:
(1)隔板質(zhì)量不好或缺損,使極板活性物質(zhì)穿過,致使正、負(fù)極板虛接接觸或直接接觸;
(2)隔板竄位致使正負(fù)極相連;
(3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落,因脫落的活性物質(zhì)沉積過多,致使正、負(fù)極板下部邊沿或側(cè)面邊沿與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。
(4)導(dǎo)電物體落進電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。
(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。