預(yù)防引風(fēng)機(jī)發(fā)生事故的措施

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預(yù)防引風(fēng)機(jī)發(fā)生事故的措施

1)加強(qiáng)運(yùn)行管理,禁止違章操作。鍋爐引風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)行,要有嚴(yán)格的操作規(guī)程。如引風(fēng)機(jī)必須空載啟動(dòng),嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng),特別是在鍋爐升火時(shí),煙氣溫度太低,如引風(fēng)機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)(即風(fēng)機(jī)入口擋板大開或全開),將使啟動(dòng)電流增大很多,而且啟動(dòng)時(shí)間過長,風(fēng)機(jī)電機(jī)易過熱,很可能超載燒壞;在鍋爐(特別是煤粉爐)揚(yáng)火運(yùn)行時(shí),要注意鼓、引風(fēng)機(jī)的開啟順序,不能顛倒。即先開啟引風(fēng)機(jī),運(yùn)行10分鐘,排除爐膛和煙道內(nèi)積灰或可燃性氣體,才可啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)。若先開鼓風(fēng)機(jī),后開引風(fēng)機(jī),這樣既增大了引風(fēng)機(jī)負(fù)荷量,使引風(fēng)機(jī)電機(jī)過熱燒壞,又可能引發(fā)爐膛爆炸事故。 

(2)支持對引風(fēng)機(jī)定期大修,嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)。對引風(fēng)機(jī)要定期進(jìn)行大修。把事故的前期隱患消除在萌芽狀態(tài),大修要全面、徹底,要仔細(xì)檢查葉輪的磨損情況,主軸和葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)平衡情況,內(nèi)部連接有無松動(dòng)、碰撞,入口擋板開關(guān)是否靈活和軸承潤滑及冷卻情況。

 (3)對葉輪片進(jìn)行表面強(qiáng)化處理,提高葉片耐磨性。由于引風(fēng)機(jī)輸送的大都是200℃左右的高溫?zé)煔猓瑹煔庵泻写罅康娘w灰,SO2等腐蝕性氣體,風(fēng)機(jī)葉片磨損嚴(yán)重,易發(fā)生風(fēng)機(jī)出力下降、震動(dòng)、葉片斷裂等事故。因此,應(yīng)對葉片工作面或磨損嚴(yán)重部位進(jìn)行堆焊,以提高葉片的耐磨性。堆焊應(yīng)使用直流焊機(jī),采用手工電弧焊法,使用專用風(fēng)機(jī)耐磨堆焊條(如耐磨1號,Mo-Cr-B硬質(zhì)合金耐磨焊條等),并將耐磨焊條在300~350℃烘干1小時(shí)使用。焊前應(yīng)將葉片表面的積灰、鐵銹等清掃干凈,將其預(yù)熱至100℃,用小電流、低電壓、溫速、短弧、對稱焊接。實(shí)踐證明,經(jīng)過堆焊處理過的葉片,其耐磨性大大提高,既改變了風(fēng)機(jī)葉輪經(jīng)常磨損,又為風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。 

(4)采取煙氣除塵措施,定期清掃煙道,改善引風(fēng)機(jī)工作環(huán)境。有除塵設(shè)備的單位,要加強(qiáng)除塵運(yùn)行管理,提高除塵效率;沒有除塵設(shè)備的單位,要定時(shí)定量向爐膛內(nèi)投加鍋爐專用清灰劑,并及時(shí)清除煙道積灰,避免煙道堵塞,葉輪損壞事故的發(fā)生。

 (5)加強(qiáng)對引風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)和巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。司爐工要經(jīng)常檢查引風(fēng)機(jī)的電壓、電流、油位、溫度、聲音。冷卻水等是否正常,若發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)震動(dòng)、漏油、軸承過熱、地腳螺絲松動(dòng)、聯(lián)軸器緩沖墊壞、冷卻水中斷等故障,要及時(shí)處理。當(dāng)聽到風(fēng)機(jī)有劇烈噪聲或嚴(yán)重碰撞聲或電機(jī)“吭吭”聲時(shí),或聞?dòng)薪购,或發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度劇烈上升等情況時(shí),要緊急停車,采取相應(yīng)措施,及時(shí)搶修。在日常維修中,電工在接線時(shí),要認(rèn)真、仔細(xì),將線頭牢牢緊固好,防止缺相。同時(shí),要把接線盒出線孔盡可能用橡皮護(hù)圈封閉嚴(yán)實(shí),防止電機(jī)前軸承與空氣形成對流通路,影響軸承潤滑效果,產(chǎn)生軸承過熱損壞事故。 

(6)建立健全設(shè)備管理制度,加大對司爐工的崗位培訓(xùn)力度,提高司爐工的操作技術(shù)水平。 我公司采取以上措施,三臺(tái)Y4-73No10D型鍋爐引風(fēng)機(jī),已連續(xù)運(yùn)行四年,沒有發(fā)生一次損壞事故。 

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發(fā)布人:2009/6/15 10:23:001017 發(fā)布時(shí)間:2009/6/15 10:23:00 此新聞已被瀏覽:1017次