一種多路電源智能控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
介紹了一種用于鐵路信號機兩路供電電源電壓,電流的實時控制系統(tǒng)。本系統(tǒng)能自動按規(guī)定技術(shù)指標(biāo)投入電源電壓質(zhì)量較好的一路,同時可顯示,查詢,打印故障數(shù)據(jù),并且具有IC卡存儲功能,提供了一種智能化的控制手段。紅外線測溫儀| 溫濕度儀|紅外線溫度計| 露點儀| 亮度計| 溫度記錄儀| 溫濕度記錄儀| 光功率計| 粒子計數(shù)器| 粉塵計|
前言
本電源智能控制系統(tǒng)用于鐵路信號機兩路供電電源電壓,電流的實時測量記錄。能自動按規(guī)定技術(shù)指標(biāo)投入電源電壓質(zhì)量較好的一路。當(dāng)兩路輸入電源電壓都不符合要求時,輸出電壓在延時10秒后會自動切斷,當(dāng)再有一路或兩路輸入電壓符合要求時,可自動投入較好的一路。由于本系統(tǒng)是用于鐵路現(xiàn)場的測量儀器,因此必須具有較高的測量精度,高度智能化,適應(yīng)現(xiàn)場的惡劣環(huán)境,較大的數(shù)據(jù)記錄存儲空間,方便快捷的查詢打印模式,較強的擴展功能。
1 硬件組成及特點
硬件原理如圖1所示:
圖1 硬件原理圖
1.1 測量部分
本控制器的電壓,電流測量部分采用美國CRYSTAL公司的專用電量測量芯片CS5460A,CS5460A是高度集成的ΔΣ模擬-數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC),它將兩個ΔΣADC,高速能量計算功能和一個串行接口集成在一個單芯片上,它用于精確測量和計算VRMS和IRMS值。CS5460A與低成本變壓器及電阻分壓器相連來測量電壓,與電流互感器及電阻分壓器相連來測量電流。 CS5460A 的特性是有與微控制器通訊的雙向串口,加電后芯片被初始化可自動實時測量電壓、電流有效值。同時還包括一個可編程增益放大器,ΔΣ調(diào)制器,高速濾波器,系統(tǒng)校準(zhǔn)功能。高通濾波器可以在計算前將輸入信號的直流分量過濾掉。高速濾波器用作一個固定的sinc2濾波器,并由一個短FIR補償。為了方便CS5460與微控制器之間通訊,該轉(zhuǎn)換器包括一個與SPITM和MicrowireTM兼容的簡單3線串口。串口內(nèi)部有一個施密特觸發(fā)器,允許慢上升沿的時鐘信號。
1.2 主控CPU
本控制器的主控CPU采用美國Microchip公司的PIC系列單片機PIC16C65B,PIC系列單片機是采用精簡指令集計算機(RISC)結(jié)構(gòu)的高性能價格比的嵌入式控制器。其高速度、寬工作電壓、低功耗、較大的輸入、輸出驅(qū)動能力、一次性編程(OTP)芯片的低價位,體現(xiàn)了最新微控制器的諸多特點,同時也非常適合本系統(tǒng)的設(shè)計要求。
1.3 數(shù)據(jù)記錄存儲
對于故障數(shù)據(jù)的記錄和存儲,本系統(tǒng)采用美國ATMEL公司的大容量串行EEPROM AT24C256,它采用2線串行接口(I2C),低功耗CMOS技術(shù),具有較寬的電壓和溫度范圍,整個存儲器具有硬件寫保護,1000000次的擦/寫周期,數(shù)據(jù)保存40年以上,每個管腳的ESD保護都大于4000V,存儲容量為256K(32768*8),在本系統(tǒng)中可以實時記錄3270條故障記錄。采用循環(huán)滾動刷新方式,確保存儲最近的3270條故障記錄。
對于數(shù)據(jù)的可靠性方面,考慮到現(xiàn)場可能的惡劣環(huán)境,為防止存儲數(shù)據(jù)被錯誤改寫,只有在數(shù)據(jù)記錄時才給存儲器供電,并且采用校驗的讀寫方式確保數(shù)據(jù)可靠記錄,其他時間切斷存儲切斷存儲器電源,確保記錄數(shù)據(jù)處于安全狀態(tài)。
1.4 實時時鐘
系統(tǒng)記錄故障數(shù)據(jù)的標(biāo)尺為時間,所以高可靠的實時時鐘也是數(shù)據(jù)記錄的關(guān)鍵技術(shù),本系統(tǒng)采用PHILIPS公司推出的一種低功耗時鐘/日歷芯片-PCF8563,它也是采用2線串行接口(I2C),內(nèi)部包括了上電復(fù)位電路、振蕩與分頻電路。具有記時、日歷、定時、鬧鐘、中斷輸出和可編程時鐘輸出等功能。它的數(shù)據(jù)保持、時鐘工作的電壓為1~5.5V,與同類器件相比,PCF8563休眠電流典型值為0.25微安(3V電池)。而其它器件最小為1微安,對本系統(tǒng)時鐘的電池更為有利。比同類器件更靈活的可選時鐘輸出可以非常方便的校準(zhǔn)時鐘。另外PCF8563內(nèi)部集成有電壓低檢測器,并在秒寄存器的最高位做出指示,通過檢測該位可知數(shù)據(jù)是否可靠,從而提醒及時更換電池和校準(zhǔn)時鐘。
1.5 供電電源的切換單元
系統(tǒng)實時檢測兩路供電電壓,當(dāng)需要切換時,啟動切換電路,切換電路采用軟硬件結(jié)合的方式,確保電路在帶載的情況下可靠的切換。硬件上采用互鎖邏輯電路,確保在任意時間只有一路導(dǎo)通,避免了兩路電源的貫穿短路。
1.6 鍵盤及顯示
系統(tǒng)實時和記錄數(shù)據(jù)的顯示和切換由鍵盤及顯示電路完成,采用不同的顯示方式加以區(qū)別,使各種數(shù)據(jù)一目了然。同時還可以方便的通過鍵盤查詢故障數(shù)據(jù)和設(shè)置系統(tǒng)的時鐘。
1.7 打印接口
系統(tǒng)記錄的故障數(shù)據(jù)可以通過鍵盤查詢,同時還可以采用微型打印機打印輸出。打印時可以通過鍵盤設(shè)置起始和終了記錄,系統(tǒng)自動判別其時間順序,按事件發(fā)生時間打印故障數(shù)據(jù)及故障發(fā)生的時刻。同時標(biāo)明故障時刻的供電情況。
1.8 供電電源
系統(tǒng)高可靠性的電源是系統(tǒng)成敗的關(guān)鍵,本系統(tǒng)的電源要在只有一路滿足最低工作電壓和兩路接近最高極限電壓時,為系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)、可靠的供電電源。系統(tǒng)采用分級多段的供電方式,較好的解決了寬范圍的電源方案。
1.9 系統(tǒng)擴展
系統(tǒng)為將來的擴展預(yù)留充分的接口。故障數(shù)據(jù)的輸出在顯示查詢、打印的基礎(chǔ)上,增加專用IC卡存儲,可將故障數(shù)據(jù)提到PC機上通過專用軟件直觀的分析故障數(shù)據(jù),繪制打印故障曲線和故障記錄。
2 軟件組成及特點
系統(tǒng)的軟件是在硬件設(shè)計的基礎(chǔ)上,可靠、高效的完成各種系統(tǒng)功能,同時還在智能控制及良好的人機接口上采取了多項措施。
2.1 記錄數(shù)據(jù)的智能化管理
記錄的故障數(shù)據(jù)須可靠的按時間順序記錄,同時采用循環(huán)遞推的方式,準(zhǔn)確記錄最后的3270條記錄,在查詢和打印時能夠快速、準(zhǔn)確。
2.2 合理的切換邏輯
由于兩路電源空載負(fù)載的情況不同,在切換前后兩路電壓都會根據(jù)帶載情況的不同,發(fā)生不同程度的波動,在考慮電壓變化極限的情況下,系統(tǒng)電源切換采用滯環(huán)邏輯控制,考慮電壓變化的情況下,確保每次切換后供電電源質(zhì)量更優(yōu),有效的防止了系統(tǒng)切換振蕩。
2.3 有效數(shù)據(jù)冗余
對于數(shù)據(jù)的測量,在確保硬件可靠的基礎(chǔ)上,軟件上同時采取實時刷新測量數(shù)據(jù)、智能剔除粗大誤差,快速判斷電壓變換趨勢等方法,保證及時切換供電電源。在記錄數(shù)據(jù)采用特征標(biāo)識碼及數(shù)據(jù)和校驗相結(jié)合的方法,保證記錄數(shù)據(jù)的可靠和真實。
3 性能指標(biāo)
本機工作電壓: 額定電壓 220V 50Hz
極限范圍:140~300V(-80V~+80V)
測量電壓范圍:120V~300V
測量精度:140~300V時,誤差不超過3V
負(fù)載功率:1.1KW
工作溫度:-30~70℃
兩路切換時間:小于0.5秒
采樣時間:0.5秒
檢測功能:
正常范圍187~253V,工作范圍140~270V (-80V~+50V)
A.兩路都正常(198~242V)時,不記錄、不切換;兩路都正常(187~198V,242~253 V)時,記錄、不切換。
B.一路正常,另一路超正常范圍時,記錄、切換到正常一路。
C.兩路都超正常范圍時,記錄、切換到較好一路。
D.一路超正常范圍,另一路超140~270V時,記錄、切換到可用一路。
E.兩路都超過140~270V時,記錄、若持續(xù)超過10秒切斷兩路負(fù)載。
F.超正常范圍,每變化3V時,記錄一次,但變化3V應(yīng)持續(xù)超過5秒以上。
顯示、記錄內(nèi)容:
A.超出范圍記錄:兩路電壓實時值,日期、時間(年月日、時分秒)。
B.采用LED同時顯示兩路電源電壓的電壓值,查詢時顯示電壓值發(fā)生的日期、時間。
C.記錄數(shù)據(jù)容量大于3276條。
備有微型打印機接口,可實時打印出故障數(shù)據(jù)、設(shè)備號、日期及時間。
具有專用IC卡存儲功能,進(jìn)行故障記錄和分析。
4 系統(tǒng)的應(yīng)用
高可靠性,良好的電磁兼容性是貫穿本系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想。目前,本系統(tǒng)已成功應(yīng)用于大同鐵路局鐵路信號機的電源控制中,以本系統(tǒng)為基礎(chǔ)加以改進(jìn),還可用于其它的電源監(jiān)測與控制。高度的智能化與大量可靠的故障記錄,為工作人員及時監(jiān)測與處理故障提供了可靠的依據(jù)。