風(fēng)能機(jī)型創(chuàng)新與創(chuàng)新機(jī)型

風(fēng)能機(jī)型創(chuàng)新與創(chuàng)新機(jī)型

風(fēng)能開發(fā)利用的任務(wù)全是要仰仗風(fēng)能設(shè)備來完成，因此風(fēng)能設(shè)備如何“表現(xiàn)”高度決定風(fēng)能開發(fā)行動的成效與成敗，如何使風(fēng)電設(shè)備更佳表現(xiàn)業(yè)已成為風(fēng)電產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展的首要核心，因此可以說創(chuàng)新風(fēng)電發(fā)展模式的根本就是創(chuàng)新風(fēng)電設(shè)備。照度計| 噪音計| 輻照計| 聲級計| 溫濕度計| 紅外線測溫儀| 溫濕度儀| 紅外線溫度計| 露點儀| 亮度計| 溫度記錄儀
　　針對當(dāng)前大型風(fēng)電設(shè)備發(fā)展進(jìn)程中碰到的本錢、效率、能力、故障、耐久性、并網(wǎng)等系列題目的細(xì)致梳理分析我們發(fā)現(xiàn)，諸多題目的形成核心似乎全部集中到急需全面進(jìn)步大型風(fēng)機(jī)的性能能力水平上面，而最為長久有效的實現(xiàn)方式是實現(xiàn)整機(jī)機(jī)型的全面創(chuàng)新，而決非是對出現(xiàn)的各式題目在現(xiàn)有基礎(chǔ)上單獨進(jìn)行“頭疼醫(yī)頭式”的局部改進(jìn)可以完美解決（否則呈現(xiàn)“摁下了葫蘆起來了瓢”，導(dǎo)致形成的各種題目應(yīng)接不暇）。
　　對于上述描述觀點深刻含義達(dá)成高度認(rèn)同與共叫的條件條件是建立在對于“機(jī)型創(chuàng)新”與“創(chuàng)新機(jī)型”的形成上風(fēng)進(jìn)行清楚化充分了解基礎(chǔ)上的，假如是在“不甚了解或全不了解”的狀態(tài)下，任何客觀明確的親身感受以及對比分析判定結(jié)論的形成都將成為無源之水，乃至可能使讀者產(chǎn)生“不知所云為何”的疑問？因此本文的撰寫的目的及讀者細(xì)致研讀的重要性也在于此。
　　我們說機(jī)型創(chuàng)新是機(jī)械裝備領(lǐng)域最高形式的技術(shù)創(chuàng)新方式，其可實現(xiàn)機(jī)械性能能力的三個重大變革：⑴通過機(jī)型創(chuàng)新可從根本上回避與消除在某一種類機(jī)型形態(tài)背景下某些結(jié)構(gòu)、功能、能力形成的極限性質(zhì)的發(fā)展限制，并且實現(xiàn)在另外一種機(jī)型形態(tài)背景下的全新建立，從而導(dǎo)致形成了極限性質(zhì)的結(jié)構(gòu)與能力指標(biāo)獲得大幅度空間拓展或者回避式的獲得解決；⑵通過機(jī)型創(chuàng)新可以新增添很多在某一種類機(jī)型形態(tài)背景下難于或者不可能形成的獨特結(jié)構(gòu)與獨特功能；⑶通過機(jī)型創(chuàng)新可以大幅度加強(qiáng)、強(qiáng)化某些功能能力的形成效果。
　　我們都知道，在飛機(jī)、船舶、汽車等很多機(jī)械裝備領(lǐng)域均已形成了適用于不同用途、不同能力、不同條件與不同需求目標(biāo)的機(jī)型創(chuàng)新及其應(yīng)用的多樣化選擇，各種機(jī)型均各自擁有獨特的能力上風(fēng)與能力不足，而對于所謂“上風(fēng)”與“不足”的評價標(biāo)準(zhǔn)是建立在應(yīng)用需求目標(biāo)背景基礎(chǔ)之上的，并可通過對于應(yīng)用目標(biāo)適應(yīng)性的選擇實現(xiàn)機(jī)型能力的揚長避短，因此各種機(jī)型之間沒有孰優(yōu)孰劣之分，沒有高低貴賤之分，沒有常勝將軍式的廣泛通用機(jī)型，只有對于應(yīng)用選擇的適合與否。
　　此外，各種機(jī)型的結(jié)構(gòu)之間難于形成優(yōu)質(zhì)化的相互“移植替換應(yīng)用”效果，也就是說：在一種機(jī)型形態(tài)、結(jié)構(gòu)、能力、效力適用范疇內(nèi)應(yīng)用可以達(dá)到最佳的效果，而在相同結(jié)構(gòu)形態(tài)下通過放大規(guī)格或者縮小尺寸的方式向另外一種應(yīng)用能力與功效目標(biāo)范疇進(jìn)行“移植替換應(yīng)用”的做法往往是不佳的、甚至是失敗的。
例如：用殲擊機(jī)型放大的方式難于完成大型運輸機(jī)或者直升機(jī)機(jī)型的特殊應(yīng)用需求目標(biāo)，還會導(dǎo)致很多原發(fā)性的結(jié)構(gòu)、功能的自然缺陷，導(dǎo)致多重應(yīng)用困難題目的加劇形成或者是無法具備，反向操縱亦然成立；再如：用飛行快艇的基礎(chǔ)機(jī)型形態(tài)與其驅(qū)動方式的超級放大也難于完成萬噸重量級的貨物運輸任務(wù)；用重型卡車的機(jī)型形態(tài)難于完成迎送貴賓的使命，當(dāng)然這是屬于精神范疇的難于“移植替換應(yīng)用”性質(zhì)的極端舉例。
　　可見：機(jī)型創(chuàng)新的主要目的是實現(xiàn)不同機(jī)型形態(tài)能力與不同應(yīng)用需求目標(biāo)條件的高度適應(yīng)性協(xié)調(diào)一致匹配及其應(yīng)用方式區(qū)分的差異性選擇，從而實現(xiàn)最佳適應(yīng)性與最為優(yōu)質(zhì)化的形成效果。
　　對于風(fēng)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域來講，以上機(jī)械裝備領(lǐng)域普遍通行的這一基本原理也是難于形成例外。與中小型風(fēng)電機(jī)組機(jī)型形態(tài)比較，大型尤其是特大型風(fēng)電設(shè)備應(yīng)該擁有很多獨特結(jié)構(gòu)、形態(tài)、能力、調(diào)控的特殊需求。因此，我們假如站在機(jī)型創(chuàng)新與差異化選擇應(yīng)用這一全新角度來觀察解析與重新熟悉當(dāng)前大型風(fēng)電設(shè)備在向著進(jìn)一步實現(xiàn)大功率能力拓展的過程中逐步伴隨加大、加重、加速形成的諸多題目的宏觀性根源性起因即是：將適合于小型風(fēng)電的機(jī)型形態(tài)設(shè)計方案在大型風(fēng)電中進(jìn)行了“移植替換應(yīng)用”（尤其是將小型高速風(fēng)輪葉片超級規(guī)格尺寸放大的“移植替換應(yīng)用”形成方式效果所導(dǎo)致），并且隨著移植放大程度“偏離”原來機(jī)型形態(tài)結(jié)構(gòu)能力最佳適用范疇間隔的逐步加大，所形成題目的顯現(xiàn)程度→明顯程度→影響程度→嚴(yán)重程度→危害程度也在逐級呈現(xiàn)出等量比例的拓展放大，即：偏離程度放大值=題目程度放大值！當(dāng)“題目值”嚴(yán)重制約“偏離值”的進(jìn)一步拓展要求達(dá)到“危害程度”出現(xiàn)的時候，就形成了基礎(chǔ)物理學(xué)原理與材料化學(xué)能力天花板式的發(fā)展極限限制；這與在《大型風(fēng)電遭遇技術(shù)“天花板”》文章中從另外一個角度分析描述的情況呈現(xiàn)出高度一致的吻合。
　　因此我們需要采用專門針對大型化風(fēng)電設(shè)備需求特點的大型化風(fēng)電設(shè)備整機(jī)機(jī)型創(chuàng)新的方式“對癥下藥”地從根本上解決當(dāng)前風(fēng)電在大型化拓展中碰到的各種題目將成為最簡捷、最廉價、最高效、最優(yōu)化、最全面、最徹底、最長久的方式，也是當(dāng)前采用的在原有機(jī)型基礎(chǔ)上進(jìn)行局部性結(jié)構(gòu)改變所無法替換的，并且可在解決題目的同時通過機(jī)型變化增加諸多現(xiàn)有機(jī)型難有的全新的上風(fēng)化功能能力，還可以實現(xiàn)強(qiáng)化與放大一些特殊需求功能結(jié)構(gòu)形成能力空間的極大拓展，實現(xiàn)上述列舉的“機(jī)型創(chuàng)新三個重大變革”的全部形成效果。