電廠誤操縱的原因分析及對策 �。ㄕ诚热萘�2起人為因素導(dǎo)致的電廠誤操縱事故，一起發(fā)生在運行值班員代崗工作時，另一起是在試驗時。論述了職員素質(zhì)及工作環(huán)境對誤操縱事故的影響，從進(jìn)步職員素質(zhì)及改善工作環(huán)境兩方面提出了防止運行職員誤操縱的對策。
銀川熱電公司自1999年11月投產(chǎn)以來，發(fā)生了數(shù)起誤操縱事故，給設(shè)備的健康運行帶來極大的危害，給公司帶來了重大經(jīng)濟(jì)損失。為防止誤操縱的發(fā)生，公司制定了組織措施和技術(shù)措施，有效地避免了一些誤操縱事故。
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1典型的誤操縱事故 (1)2005-04-20，1號機(jī)小修工作結(jié)束后恢復(fù)系統(tǒng),為第二天啟動做預(yù)備，23:10，電氣值班職員給1號機(jī)1，2號循環(huán)泵送電后，匯報司機(jī)1號機(jī)的1，2號循環(huán)泵送電完畢,此時，2號機(jī)司機(jī)代替1號機(jī)司機(jī)在DCS操縱員站查看1號機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備送電后的狀態(tài)，誤將2號機(jī)循環(huán)水畫面調(diào)出，發(fā)現(xiàn)1，2號循環(huán)泵在運行狀態(tài),并且有電流指示，在未聯(lián)系確認(rèn)的情況下，盲目將2號機(jī)的1，2號循環(huán)泵停運,導(dǎo)致2號機(jī)真空由-76kPa急劇下降到
-59kPa，2號機(jī)低真空保護(hù)動作,2號機(jī)自動主汽門封閉,未將自動主汽門強(qiáng)制手輪向關(guān)的方向復(fù)位。重新掛閘時在自動主汽門手輪未復(fù)位的情況下(實際在全開位置),盲目地操縱開啟自動主汽門，在開不動的情況下，未進(jìn)一步分析檢查，3人用閥門鉤用力開自動主汽門時，導(dǎo)致2號機(jī)自動主汽門損壞,機(jī)組無法啟動起來，24:00，1號爐滅火停爐，24:02，2號機(jī)與系統(tǒng)解列。
(2)2005-05-21T10:10，電氣值班員做6kV廠用I段備用自投聯(lián)動試驗時，本應(yīng)將0號低壓備用變壓器保護(hù)屏內(nèi)的A640，C640端子打開，但是值班員往6kV廠用室I段將PT柜內(nèi)A640，C640端子打開，造成低電壓保護(hù)動作，1號爐引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、磨煤機(jī)開關(guān)跳閘，1號爐MFT動作鍋爐滅火。
2原因分析 以上2例誤操縱事故主要是人為因素造成的，反映出人的安全意識淡薄，技術(shù)素質(zhì)差。
2.1運行職員素質(zhì)偏低導(dǎo)致了誤操縱的多發(fā)
2.1.1運行職員心理素質(zhì)的影響
心理素質(zhì)是人在工作中對安全生產(chǎn)的一種心理狀態(tài)的反映。心理素質(zhì)高的人，在接受一項工作后，往往要運用自己的思維，聯(lián)想工作的全過程，考慮如何順利、高效、圓滿地完成任務(wù)，工作安全性是否得到保證等。經(jīng)過較全面的考慮之后，就會產(chǎn)生清楚的工作思路，然后付諸實施。這樣，在工作過程中就能夠做到有條不紊，工作的質(zhì)量、工作中的安全就有保證。電廠運行崗位要求值班員具有良好的心理素質(zhì)，面對各種各樣的突發(fā)事件、異常情況，忙而穩(wěn)定、驚而不慌。心理素質(zhì)較低的職員往往工作考慮不全面，在異常情況、事故狀態(tài)下驚慌失措，失往判定而不知所措。這種心理狀態(tài)的人，工作必然是被動的，很輕易做出錯誤判定或大腦發(fā)出錯誤指令，結(jié)果是工作質(zhì)量沒有保證而且工作安全性差，給安全生產(chǎn)留下隱患，從而可能引起誤操縱事故的發(fā)生。
2.1.2專業(yè)素質(zhì)的影響
每個人對自己所從事的工作，能否全面正確地把握其安全要求、技術(shù)要求，能否勝任自己的崗位工作，所反映出的就是人自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)。人的業(yè)務(wù)素質(zhì)，決定了在崗位工作過程中的安全性。從業(yè)職員的理論知識及經(jīng)驗等方面扎實與否直接影響著工作中的安全性，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高、知識把握不全面，就很難保證不發(fā)生題目，人身、設(shè)備的安全自然就會受到威脅。
2.1.3身體素質(zhì)的影響
運行崗位工作有其特殊性，從生理角度來講，運行崗位職員的工作、生活時間違反了人的正常生活規(guī)律。若不能公道地安排，就會給安全生產(chǎn)帶來隱患，在操縱過程中就有可能導(dǎo)致誤操縱。
2.1.4工作作風(fēng)的影響
任何一個人，不論在什么環(huán)境下，沒有制度約束，為所欲為，就會為所欲為。運行崗位工作是一項責(zé)任心很強(qiáng)的工作，不僅需要過硬的專業(yè)技能和良好的心理素質(zhì)，同時要具備優(yōu)良的工作作風(fēng)，要愛崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)沉著，具備良好的職業(yè)道德和工作習(xí)慣，不能抱有僥幸心理，若抱有應(yīng)付差事或自以為經(jīng)驗豐富、技術(shù)老到而馬虎大意、草率行事的態(tài)度，就會導(dǎo)致職員在工作中違章作業(yè)。
2.2運行工作環(huán)境不良也易導(dǎo)致誤操縱發(fā)生
在一個完整的生產(chǎn)過程當(dāng)中，工作環(huán)境的優(yōu)良與否也從一定程度上影響著運行值班職員的工作效果。設(shè)備狀況、工作現(xiàn)場和治理等方面的因素都與誤操縱有關(guān)。
2.2.1治理方面的因素
安全治理是一個全過程的治理，假如沒有嚴(yán)格的治理，就不可能使生產(chǎn)過程中的每項工作、每個環(huán)節(jié)都按照規(guī)定做得細(xì)、做得實、做得有成效，就會導(dǎo)致一些意想不到的異常情況。安全治理工作的績效，直接影響著職員綜合素質(zhì)，進(jìn)而決定著職員工作的可靠性程度。
2.2.2工作現(xiàn)場方面的因素
工作環(huán)境的好壞、現(xiàn)場布置的公道程度，直接影響著人的工作質(zhì)量。在電廠這種特定的生產(chǎn)場所，能否保證工作的順利進(jìn)行，工作環(huán)境是非常重要的。
2.2.3設(shè)備狀況的因素
設(shè)備狀況的好壞，是指人與設(shè)備的接口關(guān)系是否和諧。如鍋爐或者汽輪機(jī)或者其它系統(tǒng)的DCS畫面是否完善，畫面中的圖表、文字的顏色、大小和整體設(shè)計是否易于觀察，可操縱性如何；各種泵和風(fēng)機(jī)的位置、事故按鈕等是否易于分辯或易于操縱等。即使是高素質(zhì)的運行值班職員，若以上條件產(chǎn)生模糊性或者輕易使人倦怠，或者信息傳遞錯誤，都易產(chǎn)生誤操縱，終極導(dǎo)致誤操縱事故的發(fā)生。
3防止運行誤操縱的對策 3.1努力進(jìn)步運行職員的綜合素質(zhì)
(1)從業(yè)職員的崗位技能培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)工作是至關(guān)重要的。通過不斷的學(xué)習(xí)，熟悉、把握安全知識和業(yè)務(wù)技術(shù)知識，通過考試、事故演習(xí)等手段達(dá)到對系統(tǒng)和設(shè)備的熟悉,對規(guī)程的理解和正確運用，還可以舉辦多種形式安全知識競賽、業(yè)務(wù)技術(shù)比武，促使職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識和專業(yè)技術(shù)知識。
(2)加強(qiáng)班組的安全活動是進(jìn)步職工安全意識的有效手段。學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件；結(jié)合工作實際學(xué)習(xí)規(guī)程的有關(guān)部分；對本班一周的安全情況進(jìn)行總結(jié)，是必要的安全活動。要保證安全活動的有效開展，從治理進(jìn)手，監(jiān)視檢查到位，嚴(yán)格要求。一要有明確的規(guī)定，二要做細(xì)致的檢查，促使班組正常開展活動；發(fā)揮好班組治理者——班長的作用，對本班的工作存在哪些不安全因素能講得清楚，使本班職工通過學(xué)習(xí)了解安全生產(chǎn)形勢、把握安全生產(chǎn)知識，進(jìn)步自身的安全意識。
(3)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，使每位員工都具有愛廠如家責(zé)任感，對工作有責(zé)任心，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。
(4)加強(qiáng)行為科學(xué)的研究和應(yīng)用，在運行職員中倡導(dǎo)科學(xué)健康的生活方式，包括美滿和睦的家庭關(guān)系。保證運行職員在上崗之前心情愉快、睡眠充足，使之處于良好的生理、心理狀態(tài)；同時，盡量避開交接班前后安排操縱任務(wù)，保證操縱職員在操縱時保持良好的精神狀態(tài)。
(5)加強(qiáng)治理。治理的嚴(yán)格與否直接影響到職工的安全意識。治理嚴(yán)格了，職工思想上有種緊迫感、壓力感，特別對安全意識不高的職工，其約束效能特別好。假如治理松懈了，職工就會產(chǎn)生松口氣的思想，安全意識就會隨之下降。
3.2努力減小環(huán)境的影響
(1)對于熱力系統(tǒng)的布置及設(shè)備的排列，盡可能地做到方便運行職員操縱，標(biāo)志清楚、布置公道。DCS畫面應(yīng)友好，字體、圖畫應(yīng)醒目，文字的顏色應(yīng)與鄰機(jī)有明顯區(qū)別，易于觀察。
(2)應(yīng)盡可能地改善運行職員的工作環(huán)境，創(chuàng)造整潔、優(yōu)美的工作氛圍。整潔優(yōu)美的環(huán)境也能夠減少運行職員的心理壓力，保持良好的工作狀態(tài)和心情。同時應(yīng)盡量多地組織職工進(jìn)行一些娛樂活動，以此來增進(jìn)員工之間的協(xié)作能力和凝聚力，從而保證運行工作的順利進(jìn)行。
(3)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的宣傳工作，及時對安全生產(chǎn)中的好人好事進(jìn)行報道。按照“四不放過”的原則，以《安全生產(chǎn)簡報》的形式對發(fā)生的事故、障礙、異常等不安全情況的經(jīng)過、原因、防范措施和處罰進(jìn)行通報，從而做到警鐘長叫。宣傳在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻(xiàn)或者突出成績的生產(chǎn)者，及時報道安全生產(chǎn)方面的違規(guī)、違章行為，使職工及時了解并監(jiān)視公司的安全，使職工熟悉到安全生產(chǎn)不僅是自己的事，也是全公司的事，好的會受到表彰，不好就會受到制度的約束，從而在工作中做到自覺遵守有關(guān)安全的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。
(4)可以定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn)活動，采用多樣化的教育形式。比如對事故、障礙展開討論，聯(lián)系本系統(tǒng)做好今后應(yīng)采取的防范措施，做到警鐘長叫。使職工始終保持適度的心理緊張程度，可進(jìn)步人的行為績效。同時嚴(yán)格各種規(guī)章制度、加強(qiáng)治理、完善監(jiān)視、督導(dǎo)制度，包括培訓(xùn)和規(guī)程編制的科學(xué)性，制定事故預(yù)想和緊急狀態(tài)下的操縱規(guī)程，實行科學(xué)、有效和適度的激勵機(jī)制。
在分析誤操縱事故產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，從各個環(huán)節(jié)采取多種多樣的防范措施，包括進(jìn)步人的綜合素質(zhì)，對運行環(huán)境進(jìn)行科學(xué)設(shè)計與治理，是可以減少誤操縱事故的。
業(yè)務(wù)：