高速球監(jiān)控的操作特點(diǎn)與功能

高速球監(jiān)控的操作特點(diǎn)與功能 
　　
　　高速球是一種集成產(chǎn)品，集成了云臺(tái)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、和攝像機(jī)系統(tǒng)，云臺(tái)系統(tǒng)是指電機(jī)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部分，通訊系統(tǒng)是指對(duì)電機(jī)的控制以及對(duì)圖象和信號(hào)的處理部分，攝像機(jī)系統(tǒng)是指采用的一體機(jī)機(jī)心。高速球采用“精密微分步進(jìn)電機(jī)”實(shí)現(xiàn)高速球的快速、準(zhǔn)確的定位、旋轉(zhuǎn)。然后將攝像機(jī)的圖象、攝像機(jī)的功能寫進(jìn)高速球的cpu，實(shí)現(xiàn)在控制云臺(tái)的時(shí)候，將圖象傳輸出來(lái)，并且能將攝像機(jī)的很多功能，例如白平衡、快門、光圈、變焦、對(duì)焦等功能同時(shí)實(shí)現(xiàn)控制。電阻測(cè)試儀| 電阻計(jì)| 電表| 鉗表| 高斯計(jì)| 電磁場(chǎng)測(cè)試儀| 電源供應(yīng)器| 電能質(zhì)量分析儀| 多功能測(cè)試儀
　　
　　高速球分為球心部分、外殼部分及配件部分。內(nèi)部都有一個(gè)用機(jī)架把一體機(jī)機(jī)心、控制解碼主板和電機(jī)云臺(tái)系統(tǒng)的統(tǒng)一起來(lái)的球心部分，然后球心部分跟外殼用螺絲或者別的方式連接起來(lái)，球心是核心部分，外殼一般有多種外觀，配件部分一般包括支架部分，加熱器部分，扇熱部分。支架包括壁裝支架、吊桿支架、表面貼裝吸頂、嵌入式吸頂不需要支架，一般室外球都裝有扇熱的裝置，而加熱裝置只有在嚴(yán)寒地區(qū)才選裝，室內(nèi)球原則上沒(méi)有扇熱和加熱部分。配件還包括電源，一般用的都是24伏2到3安電流的變壓器供電。硬件部件，首先是電機(jī)，然后是滑環(huán)，然后是電源部分和控制主板。
　　
　　高速球的通訊協(xié)議是指高速球跟主機(jī)系統(tǒng)相通訊時(shí)候，選擇的通訊協(xié)議，比如pelco、曼碼、松下、菲利普協(xié)議等。通訊方式是指這些通訊協(xié)議采用什么方式來(lái)進(jìn)行通訊，比如485通訊方式、232通訊方式、422通訊方式、同軸視控通訊方式，一般來(lái)講，高速球都采用485通訊方式，而通訊協(xié)議各個(gè)不同廠家不同。
　　
　　1、操作與功能
　　
　　(1)速度：
　　
　　這是高速球區(qū)別于勻速球或其它一體化球類產(chǎn)品的一個(gè)非常明顯的特性。擁有更高的轉(zhuǎn)速，可以大大縮短高速球在突發(fā)情況下的時(shí)間差，以便監(jiān)控人員及時(shí)了解監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的異常情況，同時(shí)，監(jiān)控設(shè)備可以記錄更多的有效信息。這一點(diǎn)，在高速球與報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)中的體現(xiàn)尤為明顯。目前高速球的水平轉(zhuǎn)速至少也大于100度/s，高的已經(jīng)達(dá)到400度/s。而勻速球或其它一體化球類產(chǎn)品的水平轉(zhuǎn)速多為幾度/s，或十幾度/s。
　　
　　(2)精確度：
　　
　　這也是高速球一個(gè)最為基本的特性指標(biāo)，與高速球的預(yù)置位功能緊密相連。目前市場(chǎng)上，精度高的產(chǎn)品，其重復(fù)定位精確度可達(dá)到+/-0.1度左右，精確度低的產(chǎn)品，其重復(fù)定位精度可達(dá)到+/-2度左右。對(duì)于大多數(shù)的用戶來(lái)說(shuō)，+/-0.1度與+/-2度的差異似乎并不大。但是，如果考慮到是采用高速一體化攝像機(jī)來(lái)獲取視頻圖像，而一體化攝像機(jī)有著少則十幾倍，多則二十幾倍甚至三十多倍的光學(xué)變焦范圍，在實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)把一體化攝像機(jī)的光學(xué)變焦拉到極限時(shí)，在屏幕上的+/-0.1度的誤差就比較明顯，更無(wú)需說(shuō)+/-2度了。
　　
　　很可能用戶最初所設(shè)置預(yù)置位的圖像已經(jīng)無(wú)法在屏幕上找到了。但是如果這種現(xiàn)象發(fā)生在緊急情況下，可以想象會(huì)帶來(lái)什么樣的后果。但是，需要指出的是，高速球的運(yùn)行速度與重復(fù)定位精度，在設(shè)計(jì)時(shí)，存在著一定的矛盾關(guān)系，所以需要在速度與精度之間尋求一個(gè)平衡點(diǎn)來(lái)滿足實(shí)際的需要，這是大多數(shù)高速球廠家采取的解決辦法。
　　
　　(3)功能方面：
　　
　　最初的高速球功能十分簡(jiǎn)單，只有預(yù)置位設(shè)置與調(diào)用的幾個(gè)少數(shù)功能，而且，高速球之外的其它一體化球類產(chǎn)品大多只解決了整機(jī)集成和旋轉(zhuǎn)等基本問(wèn)題。但是，目前市場(chǎng)上的高速球產(chǎn)品所擁有的功能已經(jīng)非常強(qiáng)大了，除了基本的預(yù)置位設(shè)置功能外，如：報(bào)警聯(lián)動(dòng)、OSD菜單、巡航掃描、花樣掃描、兩點(diǎn)掃描、看守位、方位顯示等功能等。這給用戶有了更多的選擇，大大減少了監(jiān)控人員的工作強(qiáng)度與工作量，使監(jiān)控范圍更加全面，監(jiān)控效率更高，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件反應(yīng)更快，有效地達(dá)到了監(jiān)控的目的。
　　
　　2、傳輸方式：
　　
　　傳輸是針對(duì)高速球的視頻信號(hào)與控制信號(hào)的傳輸，傳統(tǒng)高速球的視頻信號(hào)是采用同軸視頻線來(lái)傳輸，控制信號(hào)用專用信號(hào)線來(lái)傳輸，隨著相關(guān)技術(shù)的不斷完善，也出現(xiàn)了同軸視控傳輸、網(wǎng)絡(luò)傳輸、光傳輸和無(wú)線傳輸?shù)母咚偾颉?
　　
　　(1)同軸視控傳輸：
　　
　　就是利用同軸視頻線傳輸視頻信號(hào)的同時(shí)，把控制信號(hào)經(jīng)過(guò)相應(yīng)處理，通過(guò)同軸視頻線來(lái)傳輸，由于在施工中不需要單獨(dú)布置信號(hào)傳輸線，這樣就大大減少了工程量，相應(yīng)降低了工程成本。只是由于同軸視頻線的損耗，要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸則需增加大量的設(shè)備投入，實(shí)際傳輸?shù)馁|(zhì)量也并不理想;
　　
　　(2)網(wǎng)絡(luò)傳輸：
　　
　　集成了網(wǎng)絡(luò)傳輸功能模塊的高速球被稱為網(wǎng)絡(luò)高速球，是利用網(wǎng)線，以及互聯(lián)網(wǎng)來(lái)傳輸視頻和控制信號(hào)，這種傳輸方式對(duì)施工是相當(dāng)有利的。由于可以利用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)傳輸，則可以實(shí)現(xiàn)真正意義上的遠(yuǎn)程監(jiān)控，只要可以上網(wǎng)，監(jiān)控就可以在任何時(shí)間任何地點(diǎn)下進(jìn)行。
　　
　　目前制約這一技術(shù)發(fā)展的瓶頸是國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的帶寬不足，以及網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定。但從技術(shù)的發(fā)展來(lái)看，這一類產(chǎn)品的市場(chǎng)非常廣闊，隨著相關(guān)配套的完善，它將成為一個(gè)不可避免的發(fā)展方向。
　　
　　(3)光傳輸：
　　
　　就是在高速球內(nèi)部集成了光傳輸?shù)墓舛藱C(jī)模塊，利用光纖來(lái)傳輸視頻和控制信號(hào)，由于光纖傳輸，具有信號(hào)傳輸量大，損耗低等特點(diǎn)，因此即使遠(yuǎn)距離傳輸信號(hào)，在后端的監(jiān)控人員也可以看到優(yōu)異的監(jiān)控圖像，這對(duì)提高監(jiān)控質(zhì)量是非常有益的;
　　
　　(4)無(wú)線傳輸：
　　
　　顧名思義，所謂無(wú)線傳輸，就是高速球的視頻信號(hào)與控制信號(hào)均是采用無(wú)線的方式進(jìn)行傳輸，這種傳輸方式，通常用于特殊情況下的監(jiān)控，可以用于監(jiān)控范圍大、監(jiān)控點(diǎn)分散、監(jiān)控范圍不確定和監(jiān)控場(chǎng)所難于施工等場(chǎng)所。
　　
　　無(wú)線監(jiān)控最大的特點(diǎn)就是幾乎無(wú)布線的工程，只要解決電源的問(wèn)題即可。但它也有設(shè)備造價(jià)高、調(diào)試?yán)щy、受環(huán)境影響大等諸多不利因素，因此難以廣泛應(yīng)用。

隨著安防行業(yè)高速的發(fā)展，以及監(jiān)控產(chǎn)品的日益科技化、智能化，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始在監(jiān)視系統(tǒng)中使用高速球型攝像機(jī)。