雙阻抗數(shù)字萬用表優(yōu)點在那里?
有關阻抗的基本知識
今天,市面上銷售的絕大多數(shù)測量工業(yè)、電氣、電子系統(tǒng)的數(shù)字式萬用表輸入回路阻抗都非常高,一般都大于1兆歐。簡單來說,也就是當DMM在測量回路時,它對于回路的性能幾乎不會產生什么影響。而這正是絕大多數(shù)測量需要所需要的,尤其對于比較靈敏的電子或控制回路來說更是如此。以前用的故障排除工具,比如說模擬萬用表和電磁閥測試儀一般輸入回路的阻抗都比較低,約為10千歐或更低。盡管這類工具不會受雜散電壓影響,但它們只適合用于測量功率回路或其他當?shù)洼斎胱杩共粫䦟芈沸阅墚a生不利影響或改變回路性能的場合。
兩種輸入阻抗結合的典范
通過使用雙阻抗儀表,技術人員可以安全的排查靈敏性電子或控制回路、以及可能包括雜散電壓回路所存在的故障,并且可以更加可靠的確定回路中是否存在電壓。
對于標準電氣測量,一般使用高阻抗儀表較好,除非有雜散電壓存在。
在Fluke 114、116、117 DMM中,儀表的常用Vac和Vdc開關位置存在較大阻抗,通過這兩個位置可以完全絕大多數(shù)情況下的故障排查任務,尤其靈敏性較高的電子負載。福祿克的低阻抗功能被稱作Auto-V/LoZ。其中,Auto-V代表自動電壓,該性能可以自動確定被測信號是ac電壓還是dc電壓,然后選擇正確的功能和量程,從而顯示正確信息。 LoZ代表低阻抗(Z)。該性能對被測回路來說為低阻抗輸入,這樣可以降低由于雜散電壓而導致讀數(shù)錯誤的可能性,從而提高判斷電壓存在與不存在的準確性。當對讀數(shù)產生懷疑(可能存在雜散電壓)或者測量電壓是否存在時可以使用DMM上的Auto-V/LoZ開關位置汽車引擎測試儀·汽車無損檢測·汽車引擎轉速表·汽車尾氣檢測儀·汽車尾氣分析儀· 。
什么是雜散電壓以及它們通常位于何處?
當帶電回路和不帶電導線相互之間距離很近時,例如位于同一管路或線槽內,此時可以形成一個電容器,從而使帶電導線和相鄰未使用導線之間產生電容耦合。當我們將萬用表的測試線放置于開路回路和中性導線之間時,實際上相當于通過萬用表的輸入又將回路連接起來。位于被連接部分、發(fā)熱導線、浮接導線之間的容抗將與萬用表輸入阻抗一起形成一個電壓分壓器,萬用表隨后將顯示產生的電壓值。當今市面上的絕大多數(shù)數(shù)字萬用表的輸入阻抗都足夠大,可以顯示電容性耦合電壓,從而將導線錯誤的當成火線,此時儀表測量的實際上是已拆下導線的耦合電壓,但是這些電壓有時會達到“硬”電壓的80- 85 %,如果無法確認它們是雜散電壓,則在進行回路故障排查時將會浪費更多的時間、精力、金錢。 最常遇到會產生雜散電壓的地方是配電盤上熔斷的保險絲、為使用的電纜或現(xiàn)有護套線中未使用的接線、1 0 V分支回路的開路電線或中性線或者使用1 0 V控制回路控制組裝線或傳送帶功能的插卡式機箱。部分雜散電壓可從熔斷的保險絲發(fā)熱一側耦合至開路一側。在建筑物建造和布線的過程中,電氣技術人員通常會在走線管中另外留出備用線,這些線通常在需要時才會連接,它們容易出現(xiàn)電容耦合現(xiàn)象。對于控制回路,由于這些回路一般位于未使用的控制線的附近,因而會產生電勢,形成雜散電壓。
檢測電壓存在與否
多數(shù)電氣技術人員和工廠負責設備維護的技術人員習慣使用某種電磁閥測試儀來確定回路中是否帶電,由于它們的回路阻抗較低,因而不會被雜散電壓所蒙蔽。盡管這類測試儀在但是確實發(fā)揮了一定作用,但是它們很少能滿足IEC 61010安全標準以及當前北美的法規(guī)要求。因此,它們不應被用來對高電能三相配電盤進行故障排查 或測量回路是否帶電。當使用雙阻抗儀表時,可以選擇Auto-V/LoZ功能,該功能輸入阻抗較低,接近3千歐。當測試線被放置于含有雜散電壓的開路回路中時,低輸入阻抗將會消除雜散電壓,此時儀表讀數(shù)顯示將接近零,顯示沒有電壓存在。但是,當測試線被放置于帶電回路上時,輸入電路將會察覺到“硬”電壓的存在,從而顯示實際存在的電壓值。
以上為舉例說明雜散電壓如何發(fā)生以及如何使測量出現(xiàn)困惑。
非接觸式電壓檢測
Fluke 117 DMM還包含有一種內置非接觸式電壓探測器,VoltAlert™。它位于儀表的LCD顯示屏的上方,感應回路可以檢測到ac電壓的存在,并且會發(fā)出響聲,并使位于LCD顯示屏上方中央位置的LED指示燈發(fā)出紅光。對于ac電壓檢測,該探測器可提供兩種靈敏度設置。其中,“Lo”(低)設置用于測量埋裝式墻面插座、接線板、埋裝式工業(yè)插座以及各種電線。 “Hi” (高)靈敏度設置允許檢測其他隱藏式電源連接器或插座的電壓,這類插座或連接器的ac電壓一般隱藏于連接器自身內部。在 “Hi”設置下,VoltAlert™可檢測電壓低至4 V的裸線是否帶電。該特性允許技術人員快速確定面板、控制柜或者設備是否已經可靠接地。如果檢測到ac電壓存在,故障排查人員可隨后利用 Auto-V/LoZ確定被檢測電壓是雜散電壓還是硬電壓,然后再開始工作。
進行接觸式測量之前首先使用非接觸式電壓探測器檢查有無電壓存在,可使測量多一道保護屏障。
總結
鑒于當今多數(shù)設施測量和測試需求的復雜性和多樣性,雙阻抗輸入儀表可為故障排查人員或技術人員提供更大的靈活性,滿足從基本電壓測試到排查靈敏電子電路故障的各種應用或測量需求。除此之外,由于該儀表內配備了電壓探測器,因而可以幫助提高效率,并且在開始控制柜或其他有可能存在電壓的地方的工作之前,又增加了一道安全屏障。